PITLOAD Su-57 1/144

PITLOADのPAKFA改めSu-57。NATOコードがどうなるのかが気になって夜も眠れない。
フォワードとかフッカーになったりして。短絡過ぎるか。

ずっとリベンジしたいと思っていたのだが、中々再販されず、ついこの間Su-57名義で再販されてその日に買ったものだ。

去年も同じキットを作っていたのだが、完成度が低い完成写真を低解像度にしないままアップロードしていたのでずっと非公開にしていた。
折角なのでこの一年でどれだけ腕が上がったか該当記事を見ながらご覧いただければ幸いです。
大して変わってないって？そんなこと言わんといてくださいな。

輸出先にインドがすでに内定しており、ベトナムが興味を持っているとか。
韓国にも売り込みがあったらしいが、締め切りに間に合わなかったっていうことらしい。
韓国に売り込みがあったことは現地の人には有名だったのか、職場にいる韓国の人はフランカーは知らなくてもコイツは知っていた。
日本には多分売り込みはないだろう。仮にそれがあって自衛隊が興味を持ったとしても米帝の圧力でオジャンになるまでがセットだろう。

キットそのものは一度作ったことがあることもあって結構スムーズに進んだと思う。
キャノピーを無くしかけるアクシデントにも見舞われたが無事パーツを発見して完成にこぎつけた。

上から見るとこの特徴的なスピッター迷彩が目を引く。インストの塗装指示は実寸で印刷していてくれたのでありがたい。
なのでインストから迷彩の型紙が作れる。。。と思いきやプラモデルには曲面があるので、インストからそのまま型紙を作ったら実際のキットの期待する面積よりも小さくなる。それに気づかず、試行錯誤を繰り返してここまで漕ぎつけた。
完成まで4回は塗装をやり直してる。

後ろからの眺めはフランカー系統の面影を感じる。
実際スホーイ社がフランカー系列で得たノウハウをフィードバックしているらしく、可変ノズルもSu-37、35の応用だそうだ。

この迷彩は試作機T-50のものになるため、製品版のSu-57はまた違った塗装となっている。
それを踏まえて2個買ってあるのでもう一個作ったときにはそちらの仕様で作りたい。

ライバルと目されるF-22と比較。
そちらと比べるとやや大型であることが分かる。
アメリカ空軍はSu-57の登場を脅威に思っているかという問に対し「相手が何であろうと勝つまでだ」と言い切った。
かっちょえー。そんなこと言ってみたいものだ。

キット自体の製作難易度は低い方だろう。
一応機首部分は線消しをしているが、実際そこまで必要ない。
軍事大国ロシアの最新鋭機種であり、試作機の情報すら少ないため、実寸やパネルラインにやや実機との違いがありそうだが、
特徴はしっかりと押さえられている。

お勧めだ。